疫情过后重返南极 - IAATO

2022年11月21日（周一）
7:45AM 新的行程要以新的面貌开始。进入德雷克海峡的第一天，希望自己能够从容地工作，于是在队长的晨早广播之前就起床了。洗漱完毕，去吃早餐。坐在窗边看着风浪中的茫茫大海，抱着一杯现磨的咖啡，突然想起旧时的那些探险英雄们，一阵敬佩涌上心头。
8:30AM 探险队晨会，主要是今天工作的分工，以及总结昨天工作中出现的问题，好在下一程登船日中改进。我一边开着会，一边剪着片子，多任务工作在这里是必备的工作技巧，提高工作效率。
10:30AM 上午我的工作不多，专注把昨天的视频剪完，没有登陆和冲锋舟巡游的日子里，工作一定不能拖，不然最后两天的压力就太大了。
12:30PM 午餐
1:00PM 探险队会议
2:00pm IAATO须知会。IAATO是什么？他是南极旅游组织协会International Association of Antarctica Tour Operators的缩写。众所周知，南极不属于任何一个国家，因此没有主权国家能够管理约束南极旅游，这就使得南极旅游需要高度的自律性。1991 年，《南极环境议定书》，也称《马德里议定书》确立了比 1959 年《南极条约》更为严格的标准，为持续保护南极环境提供了框架。之后，已经开展南极探险活动多年的七家公司（包括我们夸克公司）成立了这个全球性的非营利行业联盟IAATO，致力于运营安全并有责任感的南极旅行。
    如今，IAATO的成员有来自中国、阿根廷、智利、美国、加拿大、俄罗斯、南非、澳大利亚、英国、法国等许多国家的公司加入，包括：旅游局、政府办公室、旅行社、船舶公司、航空公司、探险管理公司等等等等。
    我们所有的运营活动都必须遵守IAATO的规定，每年在来南极工作之前我们每一位探险队员也都必须通过IAATO的考试。记得第一年考试的时候第一眼看到复习资料，吓了我一跳，密密麻麻的整整1500页书呢。而每一次旅程在抵达南极之前，我们也必须把所有的旅行须知告诉所有乘客，包括：野生动物观赏指南、冲锋舟乘坐方法等。IAATO也制作了不同语言的相应视频帮助大家理解。
IAATO的网站上还有许多关于南极的信息供大家查询：https://iaato.org/。
4:00PM 按照常规，IAATO须知会之后就是根据规定进行生物安全清洁，这部分内容在上一程的时候已经做过详尽的介绍。
4:30PM 一会儿5:10是我的摄影讲座，赶快去做准备。
5:10PM 这一季没有中国包船，所有讲座都是英文讲座。第一程的时候我还有点紧张，讲多了也就习惯了。
6:30PM 每日小结会，和船长欢迎酒会。
7:00PM 工作需要，酒吧的八块显示屏由我负责，今天出了些问题。趁晚餐前还有点时间，叫来船上的IT Officer一起来做故障排查。
7:30PM 晚餐
10:00PM 每天晚上探险队还安排了不同的活动，今天晚上是 “企鹅守望者” 的工作人员进行分享。关于 “企鹅守望者” ，我在以后的日记里还会跟大家详细讲解。